出行服务不仅决定着本地居民和游客的生活质量，更决定了一个城市的吸引力。在奥纬咨询2019年进行的一项关于移动出行的调查中，80%的受访者把快捷和便宜的出行服务看做城市吸引力的重要指标。
移动出行的重要性在中国显得尤为突出。根据奥纬估算，2020年，中国19个一、二线城市居民出行次数已高达每天5000多万次。而随着城市化的日益加剧以及家庭可支配收入的持续增长，这个需求在短期内将以4%的增速持续增长。
不断增长的出行需求也让乘客对出行方式提出了更多的要求，催生出更多新型移动出行业务模式。从商业模式来看，目前中国智能共享出行领域主要分为网约车和新兴汽车租赁两大类业务模式。
网约快车/专车服务起步较早，发展相对成熟，却仍然面临盈利难题，在用户的乘车体验和安全性方面均存在各种各样的痛点。而近几年兴起的分时租赁和P2P租赁，在商业模式上有所创新，但仍处于小众市场阶段，且前者面临运营成本高、后者面临服务标准化程度低等不少运营挑战。
除了解决自身运营的痛点，共享出行服务商应该看到产业融合为出行领域带来的新机遇。得益于行业的不断成熟与相关技术的持续突破，智能共享出行的未来将不会仅仅局限于出行这一个领域。通过与其他不同行业的进一步融合，共享出行可以在更多的消费场景为人们提供便利的服务，而共享出行服务商可以通过业务创新提升用户体验，打造新的收入增长点。
联合作者: Andi Nienhaus (董事合伙人，德国)、刘洪刚 (项目经理，大中华区)