// . //  奥纬观点 //  哈勃望远镜即将告别太空?别急,哈勃报告成功落地中国!

哈勃报告成立于1981年,如今已有40多年的历史,其基础是有效可靠的生产效率对标工具,帮助主机厂评估、维持和改进生产质量和制造效率。该报告包含全球400多家整车企业的冲压、焊装、涂装、总装和动力总成工厂的绩效数据,各个工厂和各家公司的生产率排名,以及详实的趋势及图表分析。报告团队通过分析总结上述内容,对各个公司的绩效驱动因素提出奥纬-哈勃的独到见解。

关于哈勃报告的故事

80年代初,在经过长期以 “丰田方式” 为首的精益生产体系的熏陶下,日系车企逐渐拉开了与美系车企在生产效率方面的差距。受美国政府之邀,前克莱斯勒公司制造工程总负责人吉姆·哈勃(Jim Harbour)先生开始着手研究美国和日本车企生产效率之间的差距,并探究其背后原因。为此,他创立了Harbour and Associates 公司并通过研究发现,日本汽车制造商能够以比美国同行低1500 – 2000美元的成本生产小型汽车。1981年,当美国交通部长向总统和国会提交汽车行业状况报告时,这些研究成为了主要信息来源。通过哈勃报告的帮助,通用、福特、克莱斯勒等在美车企开始意识到自己在生产效率方面的不足,并纷纷转向日系的精益生产模式,从而在今后的几十年中极大地缩小了与行业标杆之间的差距。

之后,哈勃先生和他的儿子罗恩·哈勃(Ron Harbour)发动了多家车企参与到报告中,这就是哈勃汽车行业生产效率对标报告的雏形。从1990年到2008年,哈勃报告先后登陆欧洲和南美洲,吸纳了全球的知名企业参与其中,并形成了各大洲独立的报告。2008年,奥纬咨询收购Harbour and Associates公司。为提升报告的全球透明度,加强协作及拓展报告的内容,经与参与企业协商,奥纬将各大洲的报告整合成为一份全球性报告,并在参与企业中进行分享。

经过40年的努力,如今的哈勃报告汇集了全球领先的20家汽车制造商的生产数据,涵盖了它们在五大洲超过30个国家和地区的业务,收纳了全球400多个工厂、1600多个不同的数据维度,覆盖了车辆制造过程的各个方面。在此期间,罗恩·哈勃一直带领着哈勃团队,直到2020年以奥纬全球汽车制造业务董事合伙人的身份荣休。

强大的生产效率对标工具

哈勃报告的基础是有效可靠的生产效率对标工具,帮助主机厂评估、维持和改进生产质量和制造效率。该报告包含400多家整车企业的冲压、焊装、涂装、总装和动力总成工厂的绩效数据,各个工厂和各家公司的生产率排名(见图1)以及详实的趋势及图表分析。报告团队通过分析总结上述内容,对各个公司的绩效驱动因素提出奥纬-哈勃的独到见解。参与调研的企业可以很清楚地了解自己在行业中的水平并且找出与头部企业的差距。同时,哈勃团队也会与客户分享行业最优实践作为能力提升的参考。

图1:全球整车领域劳动生产率排名示例 各企业单位产品工时数(HPU)排名
各企业单位产品工时数(HPU)排名
来源/原始资料: 哈勃报告、奥纬分析

基于哈勃报告提供的洞察,奥纬团队可以提供一整套具有针对性并可落地的解决方案,帮助企业缩小与行业标杆的差距。比如,某在华知名合资车企在参与哈勃报告之后,选择与奥纬团队合作,进一步诊断并改善旗下多个工厂的生产效率。在参照并执行奥纬提出的优化建议后,该企业的生产效率核心指标——单位产品工时数(HPU)在五年内获得了显著提升(见图2)。到2020年,其绝大多数车型的生产效率已经达到行业前30%的水平,实现了奥纬团队当时提出的五年管理目标。

图2:某合资车企的HPU在五年内获得显著提升
来源/原始资料: 哈勃报告、奥纬分析

哈勃报告在中国

2014年,哈勃报告开启了在中国的初步调研工作。哈勃报告团队通过跨国企业在中国的分支开展研究,先后吸纳多家知名合资车企加入报告。今年开始,哈勃报告团队远跨重洋,建立了中国本土的调研及咨询服务能力。

中国汽车行业的竞争越发激烈,中国企业也在积极开发海外市场,控制生产成本和提升产品质量是企业长期生存与发展不可忽视的一环。奥纬咨询将依靠全球权威的哈勃报告团队为车企带来行业的一手生产制造洞察,帮助企业发现与全球标杆的差距,有的放矢地调动资源,进行优化与改进。奥纬咨询也曾为全球多家参与报告的企业提供劳动生产率和生产效率改进、新建工厂启动及精益转型等相关咨询项目。

哈勃报告团队:我们期待与更多在华发展业务的车企合作——不仅是老牌传统企业,我们也欢迎造车新势力的加入。我们希望与客户共同提升中国汽车生产特别是智能电动车的行业水平。
某全球领先车企在华代表:首先祝贺奥纬咨询的汽车与工业业务在中国区有了进一步的推广,近些年通过参与哈勃报告,也受益匪浅,不仅了解到行业的先进案例和水平,也对自身进行深度的潜力挖掘,从而实现进一步的效率提升。最后也再次祝愿哈勃报告在中国区深入推广,越办越好!

哈勃团队负责人

Jim Schmidt,奥纬咨询汽车与工业制造业务副总裁,常驻底特律办公室,全面负责哈勃报告的管理和发展工作。在其整个职业生涯中对350多家汽车、商用车制造商和供应商进行了评估,并发起哈勃报告全球工作参观活动,与工厂领导团队分享观察结果和探讨改进机会。负责向制造高管人员和C级高管介绍关键发现成果和分析结果并提出改进建议。Jim拥有近30年为汽车行业客户提供咨询服务的丰富经验,并曾在一家大型的汽车整车厂和一级供应商任职。他领导团队开展的咨询项目涉及各类主题,如工厂组织结构、零部件和服务采购策略、材料和物流工程、制造尽职调查以及直接投资和新建工厂评估等。

李林威,奥纬咨询经理,负责大中华区哈勃报告的相关业务。在高效运营和精益生产方面有8年的国际管理咨询经验, 走访过北美和亚洲超过25家工厂,曾为十多家国际整车企业做过哈勃报告的相关专业咨询、培训和分析工作。

张君毅,奥纬咨询董事合伙人,大中华区汽车业务主管,在管理咨询、直接投资和企业运营方面有近18年的丰富经验,曾经为上百家知名汽车及出行产业公司做了战略规划、运营和数字化项目,参与并主导了超过50个跨境及中国本土的并购交易及投资后管理提升的咨询项目,也投出了近10家独角兽和上市公司。